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第284章 新能源汽车发展的导航人 (第1/2页)

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当天下午,韦宏回到偗委政府,立即召开了一场内部会议,针对当天的实地考察进行深入讨论。

亲眼所见,让他对未来科技集团的实力有了更清晰的认识。

韦宏开门见山地问道:“陈院士,根据我们今天看到的情况,未来科技集团的三元锂电池能量密度已达到200wh/kg,这在国际上都属于顶尖水平。

但目前仅应用于电动摩托车,是否有些大材小用了?”

陈院士回答道:“我与郝强交流,虽然他没有明确表态,但公司确实有进军其他行业的计划,比如新能源汽车领域。”

韦宏若有所思地点点头。

他理解未来科技集团刚刚实现批量生产,优先满足电动摩托车市场需求是合理的选择。

或者说,郝强和他的团队可能比任何人都更清楚这项技术突破的重大意义。

去年,全球轿车总产量约为7000万辆左右,哪怕新能源汽车占据十分之一市场,那将是每年一万亿级别新兴市场,带动相关产业发展,形成产业集群,培育新的经济增长点,可不仅仅一万亿新兴市场那么简单。

接下来,领导发话,让与会者畅所欲言,分享各自的见解。

会议室里顿时热闹起来,众人纷纷发表意见。

讨论逐渐深入,涉及多个层面:

国家战略层面:以新能源汽车引领全球汽车产业发展,不仅能减少对石油进口的依赖,还能优化能源结构,提高国家能源安全。

这一举措与国家可持续发展战略高度契合,对环境保护意义重大。

技术创新方面:鉴于国内在传统燃油汽车领域缺乏优势,新能源汽车或许正是实现“弯道超车”的绝佳机会。

这不仅能提升国家整体科技实力,还将大幅提高中国在国际舞台上的影响力和形象。

总的来说,重点发展新能源汽车对国家的经济发展、环境保护、能源安全和国际竞争力等方面都具有深远的战略意义。

如果粤省能在这一领域中走在全国乃至世界的前沿,并确保发展方向正确,对在座的领导而言,无疑将成为一份令人瞩目的政绩。

他们意识到,支持和推动新能源汽车发展不仅是一项明智的经济决策,更是一次推动地区乃至国家长远发展的难得机遇。

一天后,

郝强接到通知,7月9日上午十点将在偗委召开会议,讨论新能源电池下

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